martes, 25 de enero de 2011

WikiLeaks cables… Guyana-Venezuela relations solid


Tomado de:

Posted By Stabroek staff On January 23, 2011

Minister of Foreign Affairs Carolyn Rodrigues-Birkett says this country has no concerns at the moment about Venezuela invading Guyana because bilateral relations have been solid within recent years.

The minister played down two WikiLeaks cables released on Friday which said that former Brazilian president …..

Nota del editor del blog: Al referenciarse a la República Cooperativa de Guyana se deben de tener en cuenta los 159.500Km2, de territorios ubicados al oeste del río Esequibo conocidos con el nombre de Guayana Esequiba o Zona en Reclamación sujetos al Acuerdo de Ginebra del 17 de febrero de 1966.

Territorios estos sobre los cuales el gobierno Venezolano en representación de la Nación venezolana se reservo sus derechos sobre los territorios de la Guayana Esequiba en su nota del 26 de mayo de 1966 al reconocerse al nuevo Estado de Guyana .

“...por lo tanto, Venezuela reconoce como territorio del nuevo Estado, el que se sitúa al este de la margen derecha del río Esequibo y reitera ante la comunidad internacional, que se reserva expresamente sus derechos de soberanía territorial sobre la zona que se encuentra en la margen izquierda del precitado río; en consecuencia, el territorio de la Guayana Esequiba sobre el cual Venezuela se reserva expresamente sus derechos soberanos, limita al Este con el nuevo Estado de Guyana, a través de la línea del río Esequibo, tomando éste desde su nacimiento hasta su desembocadura en el Océano Atlántico...”

WikiLeaks Venezuela va a invadir Guyana - Brasil ( Guayana Esequiba)


Publicado el 22 de enero de 2011 por Nelly Ávila Moreno 0 0

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* Reference ID Created Released Classification Origin Referencia ID Creado Origen de lanzamiento Clasificación
08SAOPAULO19 08SAOPAULO19
2008-01-15 16:04 2008-01-15 16:04

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2011-01-20 00:12 2011-01-20 00:12

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UNCLASSIFIED//FOR OFFICIAL USE CLASIFICAR / / SÓLO PARA USO OFICIAL
Consulate Sao Paulo Consulado de Sao Paulo

VZCZCXRO2651 VZCZCXRO2651 RR RUEHRG RR RUEHRG DE RUEHSO #0019/01 0151607 DE RUEHSO # 0019/01 0151607 ZNR UUUUZNR ZZH UUUUU R 151607Z JAN 08 R 151607Z 08 de enero FM AMCONSUL SAO PAULO FM AMCONSUL SAO PAULO
TO RUEHC/SECSTATE WASHDC 7821 A RUEHC / Secretario de Estado WASHDC 7821
INFO RUEHBR/AMEMBASSY BRASILIA 8968 INFO RUEHBR / BRASILIA AMEMBASSY 8968
RHEHNSC/NSC WASHDC RHEHNSC / NSC WASHDC
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RUEATRS/DEPT OF TREASURY WASHDC RUEATRS / DEPARTAMENTO DE HACIENDA WASHDC
RUEAIIA/CIA WASHDC RUEAIIA / CIA WASHDC

UNCLAS SECTION 01 OF 04 SAO PAULO 000019 UNCLAS SECCIÓN 01 DEL 04 DE SAO PAULO 000019 SIPDSIPDISSENSITSENSIBLE
SIPDIS SIPDIS DEPT FOR WHA/BSC, WHA/EPSC, AND EB/IFD/OMA DEPARTAMENTO DE AMS / WHA BSC, / EPSC, y EB / IFD / OMA
STATE PASS TO USTR FOR KDUCKWORTH ESTADO DE PASE A USTR KDUCKWORTH
STATE PASS EXIMBANK ESTADO DE PASE EXIMBANK
STATE PASS OPIC FOR MORONESE, RIVERA, MERVENNE ESTADO DE PASE OPIC MORONESE, RIVERA, MERVENNE
NSC FOR TOMASULO NSC PARA Tomasulo


USDOC FOR 4332/ITA/MAC/OLAC DOC DE 4332/ITA/MAC/OLAC USDOC FOR 3134/USFCS/OIO TREASURY FOR JHOEK AID/W FOR LAC/DOC DE HACIENDA DE LA AYUDA 3134/USFCS/OIO JHOEK / W para ALC / AA REF A) 07 Sao Paulo 780; REF A) 07 Sao Paulo 780;
B) 07 Sao Paulo 1005; B) 07 Sao Paulo 1005;
C) Sao Paulo 12; C) Sao Paulo 12;
D) 07 Brasilia 2151; D) 07 Brasilia, 2151;
E) Brasilia 0006 E) Brasilia 0006

EO 12958: N/A TAGS: PGOV PREL ECON EINV ETRD BR VE EO 12958: N / A DESCARGAR: PREL PGOV EINV ECON ETRD VE BR

SUBJECT: FORMER FINANCE MINISTER ON BRAZILIAN POLITICS AND RELATIONS WITH VENEZUELA SENSITIVE BUT UNCLASSIFIED; PLEASE PROTECT ACCORDINGLY TEMA: ex ministro de Hacienda sobre la política brasileña Y RELACIONES CON VENEZUELA SENSIBLE PERO SIN CLASIFICAR, POR FAVOR PROTEGER POR CONSIGUIENTE

Summary ——- Resumen ---

¶1. ¶ 1. (SBU) During a January 7 meeting with the Ambassador, former Minister of Finance Antonio Delfim Netto (strictly protect), who is currently working as a political and business consultant, discussed the opposition's victory over the government in a major tax battle and its implications for domestic politics and the 2010 presidential elections. (SBU) Durante un 07 de enero reunión con el embajador, ex ministro de Hacienda Antonio Delfim Netto (estrictamente proteger), que actualmente trabaja como consultor político y empresarial, discutió la victoria de la oposición sobre el gobierno en una batalla de impuestos más importantes y sus implicaciones de la política interna y la elecciones presidenciales de 2010. Delfim also emphasized Brazil's focus on infrastructure development and said that the country will continue to pursue large-scale privatization efforts. Delfim también Destacó la labor de Brasil en el desarrollo de infraestructura y dijo que el país continuará con los esfuerzos de privatización a gran escala. On the subject of Brazil's relations with Venezuela, Delfim stated that Lula is concerned about Chavez's foreign policy agenda, especially his desire to annex one third of Guyana's territory. Sobre el tema de las relaciones de Brasil con Venezuela, Delfim dijo que Lula está preocupado por la agenda de política exterior de Chávez, especialmente su deseo de anexar tercio del territorio de Guyana uno. End Summary. Resumen final.

CPMF Tax Defeat ————— CPMF Impuesto Derrota -----

¶2. ¶ 2. (SBU) Delfim labeled the Brazilian Senate's December rejection of the renewal of the Provisional Financial Transactions Tax (CPMF – see ref B), as a significant defeat for the government alliance. (SBU) Delfim marcado rechazo por el Senado brasileño de diciembre de la renovación de la provisional del Impuesto a las Transacciones Financieras (CPMF - ref ver B), como una derrota importante para la alianza de gobierno. In his view, the opposition worked to eliminate the tax, which was projected to generate 40 billion Reals (about USD 23 billion) in revenue in 2008, in order to “starve the beast,” or attempt to control what government opponents see as unjustified public spending. En su opinión, la oposición trabajado para eliminar el impuesto, que se prevé que generará 40 mil millones de reales (unos USD 23 millones) en ingresos en 2008, con el fin de "matar de hambre a la bestia", o tratar de controlar lo que ven como opositores al gobierno injustificada el gasto público. In addition to the lost source of income that expiration of the CPMF will create, rejection represented a political setback for the Lula Administration as the President expended significant political capital in supporting the continuation of this tax. Además de la fuente de pérdida de ingresos que de caducidad de la CPMF creará, el rechazo representó un revés político para el gobierno de Lula como Presidente gastado un importante capital político en el apoyo a la continuación de este impuesto. The opposition is now mounting a legal challenge to the Ministry of Finance's efforts to compensate for anticipated revenue losses by raising the Financial Operations Tax (IOF) and Corporate Profits Tax (CSLL) contributions – which Delfim mentioned are in effect very small increases – in the Supreme Federal Tribunal (ref C). La oposición ahora es montar un desafío legal a los esfuerzos del Ministerio de Finanzas para compensar las pérdidas de ingresos previstos por aumento de la Operaciones Financieras Tributaria (IOF) y Buen beneficios contribuciones fiscales (CSLL) - que Delfim mencionados son en efecto aumenta muy pequeña - en la Supremo Tribunal Federal (ref. C). Delfim predicted that the court will rule against the government and find the IOF and CSLL adjustments unconstitutional. Delfim predijo que el tribunal se pronunciará en contra del gobierno y encontrar la IOF y ajustes CSLL inconstitucional.

Internal Politics and 2010 Presidential Elections La política interna y elecciones presidenciales de 2010

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¶3. ¶ 3. (SBU) Delfim rebutted rumors that the CPMF defeat would lead to internal political fallout and stated that Lula is unlikely to replace Guido Mantega as Finance Minister because, even though Mantega is not a strong or independent minister, Lula and his main advisor, Civil Household Minister (Chief of Staff equivalent) Dilma Rousseff, would prefer to keep him on board. (SBU) Delfim refutó los rumores de que la derrota CPMF conduciría a consecuencias políticas internas y dijo que Lula es poco probable que reemplace Guido Mantega, como el ministro de Finanzas, ya que, a pesar de que Mantega no es un ministro fuerte o independiente, Lula y su principal asesor, Civil Hogares Ministro (Jefe de Estado Mayor equivalente), Dilma Rousseff, preferiría tenerlo a bordo. According to Delfim, Lula personally likes Mantega; both he and Rousseff believe Mantega can be easily controlled and is a convenient scapegoat for Lula on politically unpopular issues, someone that Lula can use “like a pen” because Mantega, unlike some other ministers, does not question the president's decisions. Según Delfim, Lula personalmente le gusta Mantega, tanto él como Rousseff creen Mantega, se puede controlar fácilmente y es un chivo expiatorio conveniente para Lula en asuntos políticamente impopular, alguien que Lula puede utilizar "como una pluma", porque Mantega, a diferencia de algunos otros ministros, se no cuestionar las decisiones del presidente. Delfim dispelled rumors that Belo Horizonte Mayor Fernando Pimentel would replace Mantega (ref B) and further stated that Lula is not grooming Pimentel to become the presidential candidate of his Workers' Party (PT) in 2010 as some analysts have suggested. Delfim disipó los rumores de que el alcalde de Belo Horizonte, Fernando Pimentel reemplazaría Mantega (ref. B) y declaró además que Lula no está preparando a Pimentel para convertirse en el candidato presidencial de su Partido de los Trabajadores (PT) en 2010, como algunos analistas han sugerido. (Note: During a January 7 meeting with FIESP, the Federation of Industries of Sao Paulo President Paulo Skaf [ref C], Skaf stated that he believed Pimentel would replace Minister Mantega this year as a stepping stone to becoming Governor of Minas Gerais. (Nota: Durante una reunión de 07 de enero con la FIESP, la Federación de Industrias de Sao Paulo, Paulo Skaf Presidente [ref C], Skaf dijo que creía que Pimentel sustituirá ministro Mantega este año como un paso de convertirse en gobernador de Minas Gerais.

SAO PAULO 00000019 002 OF 004 SAO PAULO 00000019 002 DE 004

End Note.) Delfim said Lula's preferred successor would be Minister Rousseff or Social Development and Hunger Combat Minister Patrus Ananias, but noted that neither is actually apt to win the election. Nota Final.) Delfim dijo que el sucesor preferido de Lula sería ministro Rousseff o Desarrollo Social y Combate al Hambre Ministro Patrus Ananias, pero señaló que no es en realidad tienden a ganar las elecciones. Delfim stated instead that Sao Paulo Governor Jose Serra of the opposition Social Democracy party (PSDB) is most likely to become Brazil's next president. Delfim afirmó en cambio que el Gobernador de Sao Paulo, José Serra, del opositor Partido Social Democracia (PSDB), tiene más probabilidades de convertirse en el próximo presidente de Brasil.

Infrastructure Development and Privatization ——————————————– Desarrollo de la Infraestructura y la privatización ---------------

¶4. ¶ 4. (SBU) Delfim acknowledged that the 2010 elections might also have an impact on infrastructure investment, which will continue to increase by at least 1.5 percent of GDP in 2008. (SBU) Delfim reconoció que las elecciones de 2010 también podría tener un impacto en la inversión en infraestructura, que seguirá aumentando por lo menos un 1,5 por ciento del PIB en 2008. Governor Serra is expected to push privatization in Sao Paulo State, especially in the road and energy sectors, as a means of both boosting economic growth and enhancing his credentials as a market reformer in the run-up to the 2010 elections. Gobernador Serra se espera impulsar la privatización en Sao Paulo, especialmente en los sectores vial y energética, como un medio para impulsar tanto el crecimiento económico y la mejora de sus credenciales como un reformador del mercado en el período previo a las elecciones de 2010. Besides calling for a large road construction expansion program, Serra is also working actively with the Inter-American Development Bank (IDB) to promote private-sector infrastructure investment. Además de llamar para un programa de ampliación de carreteras de gran construcción, Serra también está trabajando activamente con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para promover la inversión en infraestructura del sector privado. Serra's probable primary opponent in the national elections of 2010, Minas Gerais Governor Aecio Neves, is looking to carry out similar policies in his own state to viably compete with Serra on the economic development front, Delfim said. probable principal rival de Serra en las elecciones nacionales de 2010, Minas Gerais, Aecio Neves, gobernador, está tratando de llevar a cabo políticas similares en su propio estado para competir de manera viable a Serra en el frente del desarrollo económico, Delfim, dijo.

¶5. ¶ 5. (SBU) Minister Rousseff is a key player in further driving infrastructure development, Delfim said. (SBU) Ministro Rousseff es un jugador clave en el desarrollo de nuevas infraestructuras de conducción, Delfim, dijo. Rousseff has become a stronger supporter of private sector investment in the aftermath of Brazil's successful road concessions in October 2007. Rousseff se ha convertido en un defensor más fuerte de la inversión del sector privado a raíz de las concesiones viales éxito de Brasil en octubre de 2007. Her present position is a significant change because Rousseff, an erstwhile leftist militant described by Delfim as the “most important person in Brazil's government” after the president, has an overwhelming amount of influence on Brazil's national agenda. Su posición actual es un cambio significativo debido a Rousseff, un antiguo militante de izquierda descrito por Delfim como "la persona más importante en el gobierno de Brasil" después de que el presidente, tiene una cantidad abrumadora de influencia en la agenda nacional de Brasil. Although Rousseff continues to harbor suspicions about the private sector – Delfim stated that Rousseff believes Brazilian business is run like a “cartel and always has tricks up its sleeve” – she now sees the benefits of non-government investment. Aunque Rousseff sigue sospechas puerto sobre el sector privado - Delfim Rousseff, dijo que cree que las empresas brasileñas se ejecuta como un "cártel y siempre tiene trucos bajo la manga" - que ahora ve los beneficios de la inversión no gubernamental. Spanish firms, with active support from Spain's government which, according to Delfim, practices an “aggressive industrial policy,” are likely to be the largest foreign investors in Brazilian infrastructure. las empresas españolas, con el apoyo activo del gobierno de España que, según Delfim, practica una "política industrial agresiva," es probable que sean los mayores inversionistas extranjeros en la infraestructura brasileña. With respect to Brazil's ongoing civil aviation crisis, Delfim predicted that Rousseff will support privatizing some of the country's airports, a move which could be the beginning of a larger privatization process encompassing such areas as railroads and ports. Con respecto al curso en Brasil, la crisis de la aviación civil, Delfim predijo que Rousseff apoyará la privatización de algunos de los aeropuertos del país, una medida que podría ser el comienzo de un proceso de privatización más grande que abarca áreas tales como ferrocarriles y puertos.

Further Economic Views ———————- Además Reproducciones Económico --------

¶6. ¶ 6. (SBU) Delfim stated that Minister Mantega's proposal to establish a Brazilian sovereign wealth fund is a “terrible idea” and is unlikely to materialize because Brazilian foreign reserves are inadequate and will not grow by a sufficient amount over the next year due to a decline in Brazil's terms-of-trade. (SBU) Delfim dijo que la propuesta ministro Mantega, de establecer un fondo brasileño de riqueza soberana es una "idea terrible" y es poco probable que se materialice porque Brasil reservas de divisas son insuficientes y no aumentará en una cantidad suficiente durante el próximo año debido a una disminución de la Brasil términos de intercambio. Delfim added that Brazil's exchange rate (approximately 1.75 Reals per US Dollar) is currently overvalued which has a significant impact on the current account balance. Delfim agregó que la tasa de cambio de Brasil (aproximadamente 1,75 reales por dólar de EE.UU.) está sobrevaluada, que tiene un impacto significativo en la balanza por cuenta corriente. Turning to WTO Doha Round negotiations, Delfim remarked that the talks will not succeed because all countries negotiating trade agreements want self-sufficiency in food production and he does not expect the United States to make adequate concessions in the agricultural sector to conclude a Doha agreement. En cuanto a las negociaciones de la Ronda Doha de la OMC, Delfim señaló que las negociaciones no tendrán éxito porque todos los países que están negociando acuerdos comerciales quieres la autosuficiencia en la producción de alimentos y que no espera que los Estados Unidos a hacer concesiones adecuadas en el sector agrícola a la conclusión de un acuerdo de Doha.

SAO PAULO 00000019 003 OF 004 Venezuela's Relations with its Neighbors —————————————- Relaciones SAO PAULO 00000019 003 DE 004 de Venezuela con sus vecinos --------------

¶7. ¶ 7. (SBU) Brazil's relations with Venezuela are tense and deteriorating, but Lula is seeking to avoid an open confrontation that could cause a serious rupture in bilateral relations and have an impact on the continent as a whole, Delfim said. (SBU) las relaciones de Brasil con Venezuela son tensas y el deterioro, pero Lula está tratando de evitar un enfrentamiento abierto que podría causar una seria ruptura en las relaciones bilaterales y tienen un impacto en el continente en su conjunto, Delfim, dijo. He stated that Lula's presidency represents an “important inflection point” for Brazil because Lula is the first Brazilian president “to put poverty on Brazil's economic agenda in a serious way.” Having come from a poor background himself, Lula Dijo que la presidencia de Lula representa un "punto de inflexión importante" para Brasil, porque Lula es el primer presidente brasileño "para poner la pobreza en la agenda económica de Brasil de una manera seria." Viniendo de una familia pobre a sí mismo, Lula hugo chavez bharrat jagdeo Hugo Chávez, Bharrat Jagdeo

hugo chavez telling bharrat jagdeo of his plans Hugo Chávez, Bharrat Jagdeo relato de sus planes

understands the implications of growing up among a vastly neglected part of society. entiende las implicaciones de crecer entre una parte muy descuidada de la sociedad. Delfim characterized Lula as someone who “believes deeply in South American unity” and thinks Latin American poverty brings the region's people together, enabling them to resolve conflicts through negotiation. Delfim caracteriza a Lula como alguien que "cree profundamente en la unidad de América del Sur" y piensa que la pobreza latinoamericana lleva a la gente de la región en conjunto, lo que les permite resolver los conflictos mediante la negociación. Delfim, who stated his opposition to Venezuela's entry in Mercosul, said that Hugo Chavez is a “psychopath” (while Evo Morales is just a “poor man”) but that Lula does not want to alienate the Venezuelan leader. Delfim, quien manifestó su oposición al ingreso de Venezuela en el Mercosur, dijo que Hugo Chávez es un "psicópata" (mientras que Evo Morales es un "hombre pobre"), pero que Lula no quiere alienar al líder venezolano. Lula is worried about Venezuela's “serious” border problems with its neighbors, particularly Colombia and Guyana. Lula está preocupado por "grave" de Venezuela, los problemas fronterizos con sus vecinos, especialmente Colombia y Guyana. Chavez has his sights on “one third” of Guyana's territory, and if Venezuela were to invade Guyana, Caracas would likely militarize all of Venezuela's south, antagonizing the indigenous populations there. Chávez tiene su punto de mira en "un tercio" del territorio de Guyana, y si Venezuela fuera a invadir Guyana, Caracas, es probable que militarizar todo el sur de Venezuela, irritando a las poblaciones indígenas allí. (Comment: Former President and sitting Senator Jose Sarney has expressed similar concerns with regard to Chavez's designs on Guyana, per reftels D and E. End comment.) Delfim said this will have an impact on Brazil because the territories of at least one tribe, the Yanomami Indians spills over the Venezuela-Brazil border. (Comentario:. El ex presidente y senador José Sarney sesión ha expresado preocupaciones similares en relación con Chávez diseños de Guyana, por reftels D y E. comentario final) Delfim dijo que esto tendrá un impacto en Brasil debido a que el territorio de al menos una tribu, los indios Yanomami se derrama sobre la frontera entre Venezuela y Brasil. Delfim believes that, should Venezuela invade Guyana, the Yanomamis will declare independence, forcing Brazil to get involved in a Venezuela-Guyana war. Delfim considera que, en caso de invadir Venezuela Guyana, los Yanomami se declarara su independencia, obligando a Brasil a participar en una guerra entre Venezuela y Guyana.

Comment ——- Opina ---

¶8. ¶ 8. (SBU) Considered by analysts to be one of Brazil's most influential economic commentators, Delfim supported Lula's re-election bid and is said to meet with him regularly to provide informal economic advice. (SBU) Considerado por los analistas como uno de los más influyentes comentaristas económicos de Brasil, Delfim apoyado la oferta de Lula la reelección y se dice que reunirse con él regularmente para prestar asesoramiento informal de la economía. At the beginning of Lula's second term, he was expected to be appointed to a Cabinet position or as head of the Brazilian Development Bank (BNDES). Al comienzo del segundo mandato de Lula, que se espera que sea nombrado para una posición del gabinete o como cabeza del Banco Nacional de Desarrollo (BNDES). While some of his views come across as exaggerated, unorthodox, or idiosyncratic, his long experience and knowledge of the players afford him unique insight into machinations and conflicts involving the government and opposition. Mientras que algunos de sus puntos de vista vienen a través como su exagerado, poco ortodoxo, o idiosincrásicas, larga experiencia y el conocimiento de los jugadores que otorgará una visión única de intrigas y conflictos entre el gobierno y la oposición. End Comment. Comentario Final.

Biographical Information ———————— Información biográfica --------

¶9. ¶ 9. (U) Born on May 1, 1928, Delfim is a University of Sao Paulo (USP) professor emeritus of macroeconomics and a Brazilian politician. (U) Nacido el 1 de mayo de 1928, Delfim es una Universidad de Sao Paulo (USP), profesor emérito de la macroeconomía y un político brasileño. In 1966-1967, Delfim was Sao Paulo State Finance Secretary and subsequently national Minister of Finance, a post he SIPDIS held until 1974. En 1966-1967, Delfim fue São Paulo el secretario de Hacienda y posteriormente nacionales Ministro de Hacienda, cargo que ocupó hasta SIPDIS 1974. During his tenure under the military dictatorship, Brazil underwent what many analysts call an “economic miracle” with seven successive years of over 10 percent growth. Durante su mandato bajo la dictadura militar, Brasil sufrió lo que muchos analistas llaman un "milagro económico", con siete años consecutivos de crecimiento de más del 10 por ciento. He was Ambassador to France (1975-1978) and served as Minister of Agriculture (1979) and Planning (1979-1985). Fue embajador en Francia (1975-1978) y sirvió como Ministro de Agricultura (1979) y Planificación (1979-1985). Delfim was elected Federal Deputy in 1986 and was re-elected five times before being defeated in 2006. Delfim fue electo Diputado Federal en 1986 y fue reelegido cinco veces antes de ser derrotado en 2006. He was Él fue

SAO PAULO 00000019 004 OF 004 SAO PAULO 00000019 004 DE 004

instrumental in creating financial regulations that increased the role of the federal government and centralized more power in Brasilia at the expense of states and municipalities. instrumental en la creación de reglamentos financieros que el aumento de la función del gobierno federal y el poder centralizado en Brasilia más a expensas de los estados y municipios. Delfim is a regular columnist on economic issues for Carta Capital Magazine mass-circulation daily Folha de Sao Paulo, as well as a political and business consultant. Delfim es columnista regular sobre temas económicos de la revista Carta Capital masa de circulación diario Folha de Sao Paulo, así como un consultor político y de negocios.

¶10. ¶ 10. (U) This message was cleared through the US Treasury Attache in Sao Paulo and Embassy Brasilia. (U) Este mensaje se borra a través del agregado del Tesoro de EE.UU. en Sao Paulo y Brasilia Embajada.

¶11. ¶ 11. (U) Minimize considered. (U) Reducir al mínimo considerado.

WHITE BLANCO

WikiLeaks: Lula was worried Venezuela would invade Guyana

Tomado de.

Posted By Stabroek staff On January 22, 2011 @ 5:48 am In Local News

Two WikiLeaks cables released yesterday and dated January 2008 say that former Brazilian President Luis Inacio Lula da Silva and other senior officials were concerned that Venezuela’s Hugo Chavez would attempt to seize Guyana’s Essequibo by force.

Relations between Guyana and Venezuela have been on the upswing in recent years and the two cables…

Nota del editor del blog: Al referenciarse a la República Cooperativa de Guyana se deben de tener en cuenta los 159.500Km2, de territorios ubicados al oeste del río Esequibo conocidos con el nombre de Guayana Esequiba o Zona en Reclamación sujetos al Acuerdo de Ginebra del 17 de febrero de 1966.

Territorios estos sobre los cuales el gobierno Venezolano en representación de la Nación venezolana se reservo sus derechos sobre los territorios de la Guayana Esequiba en su nota del 26 de mayo de 1966 al reconocerse al nuevo Estado de Guyana .

“...por lo tanto, Venezuela reconoce como territorio del nuevo Estado, el que se sitúa al este de la margen derecha del río Esequibo y reitera ante la comunidad internacional, que se reserva expresamente sus derechos de soberanía territorial sobre la zona que se encuentra en la margen izquierda del precitado río; en consecuencia, el territorio de la Guayana Esequiba sobre el cual Venezuela se reserva expresamente sus derechos soberanos, limita al Este con el nuevo Estado de Guyana, a través de la línea del río Esequibo, tomando éste desde su nacimiento hasta su desembocadura en el Océano Atlántico...”


EL AVANCE DEL SUBIMPERIALISMO BRASILEÑO EN LA AMAZONIA


Tomado de:

EL AVANCE DEL SUB IMPERIALISMO BRASILEÑO PARA LA OCUPACION FISICA O GEOPOLITICA DE LA AMAZONIA SE CONSOLIDA CON LA IRSA, CARRETERAS INTERNACIONALES, REPRESAS




EL AVANCE DEL SUBIMPERIALISMO BRASILEÑO EN LA AMAZONIA

SIlvia Molina Carpio *


DOMINGO 23 DE ENERO DE 2011

El incesante impulso del gobierno de Brasil para la ocupación física o geopolítica de la Amazonía andina se consolida con la IIRSA. Carreteras interoceánicas, corredores, represas e hidrovías son parte del plan económico, privado y transnacional del “subimperialismo brasileño”.

Los justos anhelos que históricamente tienen los pobladores de la Amazonía boliviana de integrarse de manera física y efectiva con el resto del territorio del Estado Plurinacional y el deseo de un desarrollo integral, son utilizados en el discurso Corredor Norte igual a desarrollo.

Este estudio de caso pretende proseguir la discusión sobre las implicancias de la implementación de un proyecto de las características del Corredor Norte. El desafío es construir el desarrollo de la Amazonía en base a las necesidades locales entre las cuales el transporte responda a esas necesidades.

Y es que la historia de Brasil es la historia de su marcha hacia el Oeste, hacia los Andes, hacia el Océano Pacífico. Todos buscaron o bregan por lo mismo: por ocupar física o geopolíticamente el espacio donde la selva amazónica comienza a trepar por las montañas. De allí, a las costas del Océano más grande de la Tierra y a los mercados del Asia, hay sólo un paso.

El año pasado se supo de las conversaciones secretas que habían mantenido el entonces presidente norteamericano Richard Nixon y el entonces dictador brasileño, el general Emilio Garrastazú Médici, y en este encuentro se adelantó el plan brasileño de consolidar su presencia en la Amazonía continental, a partir de la necesidad de construir una carretera que llegue al Océano, atravesando el territorio peruano. Cuarenta años después, el plan secreto de los militares brasileños no sólo no es ningún secreto sino que se está ejecutando y sólo faltan algunos pequeños tramos, que el gobierno pro imperialista de Alan García Pérez, está ejecutando con celeridad para que la primera Carretera Interoceánica de América del Sur se concluya y el objetivo de los empresarios brasileños se logre. El plan ahora se llama Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Sudamericana (IIRSA).

El Corredor Norte es parte de esa misma historia, es parte del IIRSA y es parte de la expansión del subimperialismo brasileño. La única diferencia –y por eso nos ocupa y por eso, y sobre todo, nos preocupa- es que esta vez el territorio a ser atravesado, aprovechado y puesto al servicio de los intereses ya aludidos no será peruano, será territorio boliviano.

Los justos anhelos que tienen históricamente los pobladores de la Amazonía boliviana de integrarse de manera física y efectiva con el resto del territorio del Estado Plurinacional son manipulados por el proyecto del Corredor Norte. También el deseo de un desarrollo integral para su región. La idea que sólo por que se construya una carretera, habrá desarrollo, es una idea que ya la historia ha desmentido. Sin embargo, este proyecto es ofrecido como tal: como la base del desarrollo de la Amazonía. Se teme, con justa razón, y allí está sin ir más lejos, la traumática experiencia peruana de construcción de la interoceánica, que no sólo estos corredores no traigan desarrollo, sino todo lo contrario: más desarraigo entre la población y más amenazas y destrucción para los frágiles ecosistemas que atraviesan, algunos de los cuales son de altísima biodiversidad.

El estudio del caso

La planificación del transporte es parte de las políticas económicas y de la planificación del desarrollo de un país. Este sector se relaciona con sectores de la economía que necesitan de infraestructura de transporte para llevar los productos o servicios a sus mercados finales.

Las inversiones en infraestructura de transporte y en particular la construcción de carreteras en Bolivia constituyen durante los últimos años más del 35% de la inversión pública nacional y están por encima de inversiones en desarrollo social e impulso a actividades productivas. Las inversiones en infraestructura de transporte, se destinan en particular en la construcción de carreteras. Estas inversiones, concentradas en pocos kilómetros, a elevados costos de construcción resultado de diseños costosos alejados de las necesidades nacionales y de una adecuada gestión y administración de proyectos, como es el caso de la carretera Cotapata-Santa Bárbara (su ejecución duró 12 años y hasta ahora su costo está por encima de US$ 3.500.000 por kilómetro), no han sido efectivas para alcanzar la vinculación del país ni en la generación de desarrollo y superación de los niveles de pobreza prometidos.

En el proceso actual de Planificación del Desarrollo de Bolivia basado en el “Vivir Bien”, la construcción de la carretera hacia la región norte de Bolivia es un importante proyecto planteado como instrumento para alcanzar el desarrollo del norte del país y vincular estas zonas al territorio nacional.

En este marco, constituye parte del desafío “de cambio” del gobierno boliviano que la construcción de carreteras de vinculación hacia el norte del país –anteriormente llamada Corredor Norte y actualmente Programa de Integración del Norte en el Plan Nacional de Desarrollo- sea parte de la construcción del desarrollo regional y del debate abierto sobre las visiones y condiciones para propiciar el desarrollo armónico de la Amazonía, iniciado en el Foro Amazónico de la ciudad de Guayaramerín los días 18 y 19 de junio de 2007, pero que más adelante dejó de tener continuidad.

El 2006, la nueva Visión de País expresada en el Plan Nacional de Desarrollo 2006-2010 establece las bases de una política de transportes señalando que su prioridad es satisfacer las necesidades de todos los pobladores, de las comunidades y de los pueblos. Es decir, la satisfacción de las necesidades locales de comunicación como prioridad antes que la vinculación externa.

Pero esto también implica pensar en la satisfacción de las demandas de transporte de los países vecinos, frente a las necesidades nacionales. Estos aspectos son parte de la Política de Transporte del país, pues en la escala de ejecución de una ruta se determinará si Bolivia continuará subvencionando la carga e insumos del agronegocio brasileño y empresas extranjeras a través de la construcción de corredores a costos elevadísimos, pero que sumados intereses y otros, pagamos todos los bolivianos a las Instituciones Financieras Internacionales (CAF, BID; BM) y nacionales de países vecinos, como el Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social de Brasil (BNDES) y a las empresas constructoras, en su gran mayoría brasileñas, que son las que ejecutan estas obras en Bolivia: todo ello profundizando asimetrías entre regiones y países.

En este sentido, este estudio es el resultado del análisis al Programa de Integración al Norte (Corredor Norte) como base para la generación de un amplio debate fundamentado y participativo sobre la ejecución de proyectos de infraestructura de transporte en la región andino-amazónica de Bolivia que contemple las políticas nacionales de transporte e integración, la relación entre el corredor y las necesidades de vinculación locales, entre comunidades y poblaciones, el papel de los organismos multilaterales de crédito en las políticas de Estado y los efectos sobre la institucionalidad. Plantea interrogantes y acciones para articular el desarrollo de la infraestructura vial en el concepto del “VIVIR BIEN”, en el desarrollo con identidad cultural, con armonía entre las personas, pueblos y con la naturaleza, respetando el medioambiente y reduciendo las asimetrías y profundiza elementos para el debate sobre la política de transporte y planificación de la infraestructura de transporte e inversiones, como parte inseparable de la construcción de la planificación del desarrollo a partir de la región, sus habitantes, necesidades, limitaciones y potencialidades.

Esta planificación de las inversiones corresponde a la implementación de los proyectos de la Iniciativa para la Integración Regional Sudamericana (IIRSA) en Bolivia, como parte de las políticas de reforma estructural, apertura de mercados y privatizaciones impuestas por el Banco Mundial (BM) y el Fondo Monetario Internacional (FMI), iniciadas a mediados de los años 80 y profundizadas a partir del Plan General de Desarrollo Económico y Social 1994-PGDES 94 (reajuste estructural de segunda generación), en el que se estableció a Bolivia como “país de tránsito y proveedor de recursos y energía para las industrias y mercados de la región”. Por tanto, un instrumento para el desarrollo de las economías de países vecinos, sin contar con una visión nacional de desarrollo.

Como parte de los proyectos de IIRSA, el Corredor del Norte fue definido como “Proyecto Ancla” del Eje Perú-Brasil-Bolivia, que tiene como objetivo la pavimentación de carreteras para la vinculación de territorio del noreste brasileño y noreste boliviano con los puertos del Pacífico.

El Corredor Norte comprende trabajos de construcción, pavimentación, rehabilitación y mantenimiento a lo largo de 1.668 kilómetros (km) que vincularán La Paz con Guayaramerín, Cobija y Trinidad. Algunos tramos del Corredor Norte, como La Paz-Cotapata, concluido en 1983, y Cotapata-Santa Bárbara, concluido el 2006, han sido ejecutados en gestiones pasadas, pero que por situaciones que tienen que ver con la gestión del proyecto sigue requiriendo cuantiosas inversiones en estabilización de taludes, protección de viaductos, mantenimiento y remediación ambiental y social.

De acuerdo a estimaciones del Viceministerio de Inversión Pública y Financiamiento Externo, para la construcción del Corredor Norte es necesario un financiamiento de 530 millones de dólares. El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) es el principal financiador tanto para estudios como para reconstrucción, rehabilitación o construcción.

Cabe destacar que la Región Amazónica de Bolivia constituye una región estratégica y de gran importancia nacional como lo expresa el texto de la Constitución Política del Estado aprobada por referendo nacional el 2009 y establece “El estado reconoce a la Cuenca Amazónica Boliviana, como el espacio geográfico natural más extenso y diverso del país, de integración sociocultural de tierras bajas y altas; contiene la mayor biodiversidad, recursos hídricos y eco regiones, desde la Selva y llanuras amazónicas, hasta la confluencia con la Cordillera Oriental y los valles interandinos. Por su elevada sensibilidad ambiental y diversidad se constituye en uno de los espacios estratégicos y de especial protección para el desarrollo integral del país”.

El área de influencia del proyecto constituye gran parte de la cuenda amazónica de Bolivia, que cubre aproximadamente el 66 por ciento del territorio nacional, comprende el departamento de Pando y parte de los departamentos de Beni y La Paz. El proyecto tendrá impactos directos e indirectos en ecosistemas pocos estudiados, frágiles, de alta biodiversidad y endemismo, así como impactos a comunidades campesinas, pueblos originarios en Tierras Comunitarias de Origen (TCO) y Áreas Protegidas en permanente amenaza por la explotación de recursos naturales.

En el estudio se puede apreciar que el modelo de desarrollo está al servicio de las necesidades del mercado y no de las necesidades de los propios bolivianos, principalmente indígenas. También se logra establecer que la administración estatal estuvo marcada por la recepción de políticas y estrategias diseñadas desde afuera, lo cual redujo su capacidad analítica y crítica. A esto se suma la presión de la Banca Internacional contra los gobiernos de turno.

Por eso es que se concluye que avanzar en la construcción de las obras del Corredor del Norte sin prever acciones e inversiones oportunas y preventivas que potencien las capacidades locales para superar las limitaciones y necesidades de la población es reproducir en la región las políticas del pasado: construcción de carreteras para el mercado y supeditar la integración nacional y las necesidades de desarrollo de la población a los requerimientos externos, profundizando las asimetrías y la inequidad. Forma parte del desafío el configurar una red de transporte que sea vínculo entre los pueblos, integradora del territorio nacional, potenciadora del desarrollo, resultado de las demandas y formas de comunicación que siempre existieron entre los pueblos de la región. Es decir, involucrar el transporte dentro del Plan de Desarrollo construido a partir de la demanda social de redistribución de la riqueza y de las formas de generar riqueza.

Recomendaciones

Ordenamiento de la planificación territorial estatal, liderazgo para la integración del norte de Bolivia, fortalecimiento de las capacidades institucionales, establecer un proceso integral de participación, fondo financiero para la integración norte, política de transportes traducida en planes nacionales, planificación del transporte regional y establecer una política energética y planificación energética nacional y en el norte de Bolivia.

El desafío, en suma, es pensar por nosotros mismos. Y que de ese pensamiento nacional, surjan incluso los caminos que necesitamos. No los que precisan los empresarios del agro negocio de Brasil, cuyo avance irrefrenable, ya destruyó gran parte de las selvas de los estados limítrofes de Rondonia y Matto Grosso. Cuando ya no tengan donde más sembrar su soya, vendrán por nuestras tierras. El Corredor Norte será la manera más expedita y eficiente para que lo hagan. Y las selvas de nuestra propia Amazonía también será un recuerdo. Y la suerte de muchos pueblos indígenas y de las comunidades campesinas que la habitan, también estará echada.

viernes, 21 de enero de 2011

Conflictos sudamericanos y acoso político


Tomado de:

http://www.lostiempos.com/diario/opiniones/columnistas/20110121/conflictos-sudamericanos-y-acoso-politico_109505_215082.html

Por Winston Estremadoiro - Columnista - 21/01/2011

Los conflictos, grandes y pequeños son una constante en el escenario hispanoamericano de América del Sur.

Ahí está la progresista Colombia, a la que no detiene ni la guerra contra la narcoguerrilla, ni el incómodo sándwich entre el buscapleitos del barrio –la Venezuela de Chávez-- y la versión Ivy League del socialismo del siglo XXI, el Ecuador de Correa. Tal vez por el chasco de la dictadura argentina, el dictador bolivariano no se mete con Guyana por el Esequibo. Entre Ecuador y Perú quedan los héroes muertos de cada país en la Cordillera del Cóndor.

El sur sudamericano es una taza de leche, pero a punto de hervir. Uruguay en pleito con Argentina por una papelera con tecnología finlandesa de punta en la orilla oriental de un río que los separa. Las afirmaciones de hermandad entre Argentina y Chile al zanjar colindancias en los hielos sureños, no logran ocultar rencores gauchos por la colusión de Albión y su émulo sudamericano, durante la aventura de los militares argentinos en las Malvinas.

La relación peruana con Chile sigue percudida de sangre vertida, oprobio sufrido y territorio perdido en la Guerra del Pacífico. La tercera en discordia, la enclaustrada Bolivia, es afectada en el actual diferendo sobre la línea imaginaria que marca el mar territorial, no por el pedazo de la torta piscícola de la Corriente de Humboldt. Si no es boliviano por lo menos en parte el mar territorial que hoy se disputan sus cancerberos, de poco serviría que se abriera el candado que puso Chile y la llave que guarda Perú desde 1929, relativos al acceso marítimo por el norte de Arica.

La Guerra del Chaco enfrentó a Bolivia y Paraguay en 1932-35. Fueron bravatas prometer sacar a chicote a los “pilas”: los “bolis” terminaron de espaldas a las serranías andinas. Aumentó la galería nacional de antihéroes –milicos cobardes o incapaces encumbrados a presidentes-- y la derrota se encubrió del eufemismo de haber preservado el petróleo, y el adversario duplicó el exiguo territorio que le había dejado la Guerra de la Triple Alianza.

Adviértase que hablé de países hispanoamericanos, no iberoamericanos. Porque Brasil, gigante de origen colonial portugués, es la excepción de tal panorama de conflictos. Su canciller de mapas y arreglos fronterizos –el Barón de Rio Branco-- terminó de mordisquear pedazos grandes y pequeños de sus vecinos, culminando un proceso histórico que convirtió a su país en dueño de la mitad del continente, a partir del pedazo de joroba sudamericana que Portugal tenía en el siglo XVI.

Me criticarán tamaño lienzo de conflictos sudamericanos, para derivar en la persecución política disfrazada de acoso judicial, como arma contra la oposición en Bolivia y los conflictos diplomáticos que ocasionan con las naciones vecinas.

Lo provoca el entrevero entre Paraguay y nuestra patria respecto al ex gobernador Mario Cossío, elegido en las urnas por el pueblo tarijeño, que fugó al vecino país ante el prospecto de ser defenestrado sin opción a caso de corte, y trasladado a La Paz enmanillado y encapuchado, a esperar las calendas griegas para ser juzgado por un tribunal quizá aleccionado. Ocasionó un viaje de la Ministra de Transparencia a Asunción, donde fue contraproducente su torpeza. Siguieron saetas vicepresidenciales y toma y daca de los presidentes. Ahora que Paraguay ha otorgado el estatus de refugiado político a Cossío, falta nomás que se movilice a la frontera chaqueña a los ponchos rojos afines al Gobierno.

Pronto escucharemos reverberos de que Brasil ha otorgado estatus de refugiado político al ex juez Luis Tapia Pachi, perseguido en Bolivia por declararse competente para conocer en Santa Cruz, donde ocurrieron los supuestos delitos, el caso de terrorismo que se ventila en la sede de Gobierno. Fue días después que los Wikileaks develaran que EEUU sospechaba que la célula “terrorista y separatista” de Rósza, como la llama el Gobierno, era un autoatentado para desinflar a los autonomistas cruceños, e insuflar el etnocentrismo colla en contra de los cambas. Hoy se presencia la sordidez de videos mostrando al infiltrado del Gobierno en el grupo terrorista asesinado, recibiendo una ponchada de verdes por sus servicios, amén de la conminatoria de que se haga gas de la escena nacional, porque se le desconocería.

Se aproximan las fiestas de Carnaval. Recuerdo las noches de baile y trago con alguna provocativa enmascarada. Enardecía hasta el momento culminante en que la “mascarita” rendía la capucha (y con suerte, el resto de su atuendo). No está entre las frases de “El habla popular de Santa Cruz” de Hernando Sanabria Fernández, pero el “pelar capucha” es mostrarse tal como se es, sin tapujos ni disfraces.

En las recientes decisiones de consejos nacionales de refugiados en Paraguay y Brasil, pareciera que se está “pelando” la capucha a la persecución política disfrazada de acoso judicial. Porque en Bolivia, en el contexto de una judicatura amedrentada, las instituciones del Estado –que en las democracias maduras están por encima de los avatares electorales- como la Contraloría, la Fiscalía General, además de las dependencias del Ejecutivo –como el Ministerio de Transparencia- son como perros de presa del Gobierno para neutralizar a la oposición electa en las urnas, en una democracia representativa que resbala hacia la autocracia populista. Que lo digan los alcaldes y gobernadores opositores al Gobierno. Como en la Venezuela de Hugo Chávez.

El autor es antropólogo

www.winstonestremadoiro.com
winstonest@yahoo.com.mx

jueves, 20 de enero de 2011

Debemos orientar a quienes serán la plataforma de nuestro país”

Tomado de:

http://www.notidiario.com.ve/index.php?option=com_content&view=article&id=3403:debemos-orientar-a-quienes-seran-la-plataforma-de-nuestro-pais&catid=40:regionales&Itemid=58

Martes, 18 de Enero de 2011 12:53 |

José Ángel Gascón

Fotos: Fredy “Chichi” León

Tucupita - El Gobierno bolivariano que preside el comandante Presidente, Hugo Rafael Chávez Frías, a través del Ministerio del Poder Popular para la Educación, dirigido por la Ministra, Jennifer Gil Laya, la Gobernación Bolivariana del estado Delta Amacuro, presidida por Lizeta Hernández y la Zona Educativa Nº 23, gerenciala por Zelenia Figuera Castro; cumplieron en la mañana de ayer con la primera entrega de las mini laptops, del programa educativo “Canaima II, Va a la Casa” dirigida a los niños y niñas del segundo grado de Educación Básica, donde centenares de niños del municipio Tucupita, recibieron jubilosos la buena nueva consagrada en el sistema educativo de la Ley Orgánica de Educación.

Como escenario de tan elogiante y plausible evento, encabezado por la Gobernadora del estado, Lizeta Hernández, la Jefa de la Zona Educativa Zelenia Figuera Castro; Amarilys Lira, Directora de la Secretaría General Sectorial de Educación y el Alcalde del municipio Tucupita, Alexis González.

El evento de entrega también contó con la presencia del diputado José Gregorio Sucre, presidente del consejo Legislativo; otros legisladores y algunos concejales del municipio Tucupita, encabezados por su presidente Euclides Sarabia; al mismo tiempo que se hizo notoria la asistencia del Dr. Omar Halabi, autoridad única de Salud, Berenice Del Moral, autoridad única de cultura; Ubaldo Seniega y la Ing. Hilenni Duarte, de mercados masivos de la Cantv, entre otras personalidades que respaldaron con su presencia esta programación que viene a contribuir con el avance tecnológico del sistema educativo de la nación.

Las palabras de apertura tuvieron a cargo de la Lucia. Zelenia Figuera Castro, seguidas por la gobernadora Lizeta Hernández y el alcalde Alexis González quienes destacaron en su alocución la importancia que reviste esta tecnología para una educación liberadora, donde la mandataria regional señaló entre otras aseveraciones: “Debemos de orientar a quienes en el mañana serán la plataforma de nuestro país”, solicitando a su vez ante todas las instancias, el apoyo para el logro del éxito de este programa, donde no debe quedar ningún niño sin una computadora, proyecto que se hará extensivo hasta las fronteras con el territorio Esequibo, y a lo largo y ancho de toda la geografía deltana.

En esta ocasión están siendo beneficiados en el municipio Tucupita se están entregándose 2mil 500 computadoras portátiles a igual numero de niños y niñas, pertenecientes a 67 escuelas, mientras que en los cuatro municipios que componen al estado Delta Amacuro, se entregarán 3 mil 800 computadoras del proyecto “Canaima II va al Hogar”.

Educar para la liberación y la formación del pensamiento crítico y reflexivo, a través de la fusión entre tecnología e innovación pedagógica, es la premisa del Proyecto Canaima, concebido como un cambio de perspectiva en la enseñanza, ahora más humanista, incluyente y liberadora.

En esta ocasión, son beneficiados los alumnos y alumnas de las escuelas: Rosa de Tenorio, Mariano Picón Salas, U.E. Carlos Pérez, Instituto de Educación Especial, Dr. José María Vargas, Teresa Eduardo, Alejandro Petión, Luisa Tablante de Marcano, C.B. El Consejo, E.B. Jai Inamina, Fermín Toro, Arturo Uslar Pietri, U.E. La Florida, Br. J. Vidal, Artesanal Granja Tucupita, Manuel Díaz Rodríguez, Teresa de la Parra, Carlos Rafael Contreras, Cardenal Quintero, Andrés Bello, Angélica Medina de Fermín, Juan Vicente González, Diego Carbonel. Simón Rodríguez, Cristóbal Colón, Miguel José Sanz, Francisco Aniceto Lugo, C.B. 19 de Abril, Vicente Emilio Sojo, Eleuteria Palacios, Luís Beltran Prieto Figueroa, Leoncio Martínez, Mario Briceño Iragorri, Conc. Boliv. Nº 26, de Pueblo Blanco, José Gregorio Hernández, Carolina Conde Caballero, Eulalia Buroz, José Feliz Rivas, Cacique Guaicaipuro, José Tadeo Monagas, E.B.E. Bolivia. Nº 12, en La Tortuga; E.B.E. Conc. Bolivariana Nº 13, en Remanzón; Luisa Cáceres de Arismendi, Raúl Van Praag, Ezequiel Zamora, Celestino Rojas Díaz, José Gabriel Lanza, EBN. Tarcisia de Romero, E.B. Celestino Peraza, U.E. Colegio Sagrada Familia, E.B. Carabobo, Conc. Nº 139, de Los guires; U.E. José Luís Ramos y EEB Vicente Emparan; entre otras instituciones educativas.

martes, 18 de enero de 2011

Reconocer a Palestina¿Quién entonces ejerce el apartheid que con tanto empeño se le imputa a Israel?


Tomado de:

http://www.eluniversal.com/2011/01/18/opi_art_reconocer-a-palestin_2155703.shtml

REBECA PERLI | EL UNIVERSAL

Martes 18 de enero de 2011 12:00 AM

Zona en Reclamación es el territorio que Guyana administra como propio, mientras Venezuela lo reclama basándose en el Acuerdo de Ginebra en el que se establece la creación de una Comisión Mixta de Límites para solucionar este problema. En vista de que esto no ha sido posible, Venezuela y Guyana optaron por utilizar "la figura del buen oficiante para mediar entre ambos gobiernos a través de la ONU". ¿Qué pasaría si Venezuela recurriera a otros gobiernos y lograra el reconocimiento de la Zona en Reclamación como parte de nuestro país sin tener en cuenta a Guyana?

Por extensión, 1) ¿en qué se basan algunos gobiernos para reconocer el establecimiento del Estado palestino sin tener en cuenta a Israel?; 2) ¿cómo es eso de volver a los límites de antes de junio de 1967 si para entonces solo existía Israel ya que los árabes (entonces ni siquiera se hablaba de palestinos) nunca aceptaron la partición de 1947 propuesta por la ONU?; 3) ¿la aceptan ahora?; 4) ¿cómo se maneja la dualidad Gaza (gobernada por Hamas, un partido terrorista)-Cisjordania, (gobernada por Al Fatah) cuando entre ambos existen serias diferencias?; 6) ¿cómo se interpreta la siguiente expresión de Abbas: "Cuando el Estado palestino se establezca no habrá israelíes en él"?; 7) ¿quién entonces ejerce el apartheid que con tanto empeño se le imputa a Israel?; 8) ¿es válido este reconocimiento a pesar de que no ha sido sometido a la consideración de los países que integran a la ONU?

La postura más sensata es, sin duda, la de Colombia: "nosotros hemos apoyado a la ONU en el sentido de que palestinos e israelíes encuentren la paz no simplemente por imposición... El día en que se logre llegar a un acuerdo de paz con Israel, se reconocerá el Estado palestino".

russoper@gmail.com

Nota del editor del blog: Al referenciarse a la República Cooperativa de Guyana se deben de tener en cuenta los 159.500Km2, de territorios ubicados al oeste del río Esequibo conocidos con el nombre de Guayana Esequiba o Zona en Reclamación sujetos al Acuerdo de Ginebra del 17 de febrero de 1966.

Territorios estos sobre los cuales el gobierno Venezolano en representación de la Nación venezolana se reservo sus derechos sobre los territorios de la Guayana Esequiba en su nota del 26 de mayo de 1966 al reconocerse al nuevo Estado de Guyana .

“...por lo tanto, Venezuela reconoce como territorio del nuevo Estado, el que se sitúa al este de la margen derecha del río Esequibo y reitera ante la comunidad internacional, que se reserva expresamente sus derechos de soberanía territorial sobre la zona que se encuentra en la margen izquierda del precitado río; en consecuencia, el territorio de la Guayana Esequiba sobre el cual Venezuela se reserva expresamente sus derechos soberanos, limita al Este con el nuevo Estado de Guyana, a través de la línea del río Esequibo, tomando éste desde su nacimiento hasta su desembocadura en el Océano Atlántico...”



Wikileaks: Lula temía “desequilibrio” si Chávez compraba aviones rusos


Tomado de:

http://www.noticias24.com/actualidad/noticia/190419/wikileaks-lula-temia-desequilibrio-si-chavez-compraba-aviones-rusos/

Brasilia, 18 ene (dpa) – El ex presidente de Brasil Luiz Inacio Lula da Silva (2003-2011), vio con preocupación la posible compra de aviones militares a Rusia por parte de Venezuela en 2005, según revelan cables filtrados por la web Wikileaks divulgados hoy por el diario “Folha de Sao Paulo”.

Según la información, Lula le trasmitió en su momento al entonces presidente de Estados Unidos George W. Bush (2001-2009) su preocupación por un eventual “desequilibrio de fuerzas en América del Sur”, en caso de que Caracas adquiriera aviones militares a Rusia u otros países en lugar de a la Empresa Brasileña de Aeronáutica (Embraer).

En aquel entonces el presidente de Venezuela, Hugo Chávez, quiso comprarle a Embraer 20 aviones Super Tucano, pero Estados Unidos vetó la transacción, haciendo uso de su poder de veto debido a que el 50 por ciento de los componentes de esas aeronaves son de origen norteamericano.

Los despachos de la embajada de Estados Unidos en Brasilia revelan que para convencer a Estados Unidos de no impedir la transacción, Brasil argumentó que al ser los fabricantes de las aeronaves, tendrían poder para dejarlas “en tierra” en caso de considerar inconveniente en algún momento su manipulación por Chávez.

Para ello, añade la misiva, bastaría con negarse a realizar el mantenimiento de los aviones o a venderle repuestos.

El asunto fue tratado por Lula da Silva y Bush durante la visita de éste último a Brasil en 2005. En la ocasión, el estadounidense expresó su preocupación por la venta de los aviones a Venezuela y dijo que el Congreso de su país podría oponerse a ello.

Poco después, el ex canciller brasileño Celso Amorim le escribió a la ex secretaria de Estado estadounidense Condoleezza Rice, que Embraer había iniciado la negociación con Chávez porque los proveedores norteamericanos le garantizaron por escrito que el gobierno no se opondría al negocio, aunque de hecho acabó haciéndolo.

Cuatro años después, el embajador de EEUU en Brasilia, Clifford Sobel, desestimó en un telegrama los argumentos dados por Brasil y consideró “probable” que la intención del país sudamericano de concretar el negocio con Caracas, que ascendía a 170 millones de dólares,“haya sido motivado por presiones de Embraer para proteger empleos en las vísperas de las elecciones presidenciales de 2006″.